Предлагаем купить асфальт в Москве с доставкой от производителя. Быстрая доставка асфальтобетона!

Отопление гаража газом своими руками

Купить асфальт в Москве от производителя. Быстрая доставка асфальтобетона!

Гараж, как правило, не только место жительства вашей машины, но и погреб, и ремонтная мастерская, и место отдыха наших мужиков. Все бы было хорошо, если не брать во внимание большие морозы. В неотапливаемом гараже некомфортно себя чувствует не только ваш автомобиль, но и вы. Поэтому в зимнее время гараж обязательно должен отапливаться. Снижение температуры влечет за собой появление влаги, которая будет постепенно разрушать металл. В идеале каждый автовладелец должен выбрать для себя подходящее гаражное отопление и обустроить такую систему. Сегодня мы и рассмотрим основные виды обогрева гаража своими руками и целесообразность каждого из них.

Содержание
  1. Необходимость отопления гаража
  2. Виды отопления гаража
  3. Твердое топливо
  4. Газовое отопление
  5. Водяной обогрев
  6. Использование электричества
  7. Воздушное отопление
  8. Отработанное масло
  9. Правила безопасности при отоплении гаража
  10. Как обустроить отопление для гаража
  11. Водяной вариант отопления
  12. Воздушный вариант отопления
  13. Альтернативные методы отопления
  14. Заключение
  15. Какие бывают виды гаражного отопления?
  16. Каким способом можно эффективно отапливать гараж?
  17. Водяная система отопления гаража
  18. Воздушная система отопления
  19. Система на воде собственными руками
  20. Схемы монтажа
  21. Монтаж воздушного отопления своими руками
  22. Выбор топлива для обогрева гаража
  23. Как устроить отопление гаража самостоятельно на твердом топливе?
  24. Твердотопливный котел в гараже
  25. Виды отопления гаража
  26. Видео обзор — водяное отопление гаража на отработанном масле
  27. Альтернативные виды отопления
  28. Природный газ – настоящая находка
  29. Что, прежде всего, необходимо учесть?
  30. Необходимость утепления гаража
  31. Необходимость качественной вентиляции гаража
  32. Необходимость противопожарных мер
  33. Виды отопления гаража
  34. Выбор вида отопления гаража в зависимости от его месторасположения
  35. Выбор вида отопления в зависимости от периодичности появления в нем людей
  36. Монтаж системы отопления гаража своими руками
  37. Монтаж отопления гаража встроенного или пристроенного к дому
  38. Особенности монтажа системы отопления гаража, находящегося на удалении от частного дома
  39. Монтаж печного отопления гаража
  40. Монтаж электрического отопления гаража

Необходимость отопления гаража

Какой бы вы не выбрали материал для строительства гаража (кирпич, шлакоблок, бетон), в любом случае он не убережет вашего «железного коня» в период трескучих морозов и не обеспечит внутри гаража приемлемую температуру. С апреля по октябрь в нашей стране держать автомобиль в укрытии можно без создания предохранительных мер. Но, начиная с последнего месяца осени, в гараже меняется микроклимат, и это может серьезно навредить вашему четырехколесному другу и самому помещению.

Дело в том, что в гараже с наступлением холодов появляется неприятное явление для металла под названием конденсат, которое приводит к возникновению необратимой коррозии всех металлических составляющих гаража (корпус, ворота) и самого автомобиля. К тому же, автомобиль гораздо лучше заводится на хорошо прогретом воздухе. Самое первое, что вы можете сделать в этой ситуации, это утеплить гаражное помещение.

Утеплителем для гаражных стен зачастую служат пенобетонные блоки или шлакоблоки. Для надежного утепления кровли принято использовать керамзит. Делайте ощутимый слой укладки керамзитовых гранул — близко 15 — 25 сантиметров. А сверху на нем в обязательном порядке должна быть цементная стяжка. Вторым по популярности теплоизоляционным материалом является минеральная вата. Если в гараже установлены железные врата, то есть смысл и эту часть утеплить. А помогут вам листы из пенопласта, что имеют толщину не больше 5 сантиметров. После оклеивания ими створок, листы нужно зашить фанерой, вагонкой или ДСП.

Но чтобы ваша машина во время всего зимнего сезона хорошо сохранилась, одного утепления гаража мало! Следует принять дополнительные меры: обустроить дополнительную вентиляцию, которая будет удалять выхлопные газы и лишнюю влагу, и оснастить помещение правильным отоплением. Для гаража достаточно поддерживать внутри температуру воздуха выше плюс 5 градусов Цельсия.

Зависимо от места расположения постройки, можно выбрать один из двух вариантов обогрева гаража в зимнее время:

  1. Общая система отопления с жилым домом. Этот способ отопления укрытия для автомобиля является очень выгодным, если гараж находится близко от дома (до 20 метров). В таком случае ваш гараж будет обогреваться наравне с домом, что обеспечивает очень высокие температуры в холодную пору года.
  2. Автономная система отопления. Эта методика используется в тех случаях, когда укрытие для автомобиля находится далеко от дома, и гараж нельзя подключить к существующей отопительной системе. Индивидуальную систему обогрева принято разрабатывать, зависимо от площади гаража, его конструкции и количества машин.

Виды отопления гаража

Чтобы принять верное решение по поводу выбора отопления в гараже, следует детально проанализировать вашу индивидуальную ситуацию и подумать, какая система будем вам больше всего полезной. При выборе системы и вида отопления также следует обратить внимание на его эффективность и простоту в эксплуатации. Заранее просчитайте свой бюджет, чтобы обустройство отопления в гараже не сильно ударило по вашему бюджету.

Твердое топливо

Применение дров, угля, торфа и другого твердого топлива является самым простым и экономичным обогревом гаража. Эту методику целесообразно использовать при технических трудностях, например, при отсутствии или перебоях подачи газа, воды и электричества. Главное достоинство этого устройства состоит в том, что оно является независимым от подачи электроэнергии. Но при выборе этого варианта вам следует полностью исключить из гаража взрывоопасные вещества, а это довольно проблематично.

Вы можете использовать пиролизный котел, который будет поддерживать оптимальную температуру на 6-12 часов. Этот котел так называют, потому что здесь происходит процесс пиролиза — сжигания твердого горючего отделено от веществ, которые выделяются в процессе горения, в результате чего заданная температура на протяжении длительного времени и остается неизменной. Для нормального функционирования пиролизного котла следует соорудить принудительную тягу, которая способна поддерживать горение. Самым простым механизмом, который выполняет данную функцию, выступает вентилятор. Помните, что такое устройство придется регулярно чистить.

Пеллетный котел позволяет отапливать помещение с помощью древесных гранул, что спрессованы из стружек и опилок. На товарном рынке данную разновидность горючего называют пеллеты. Процесс заполнения гранулами такого котла автоматизирован, то есть подача пеллет в камеру сгорания происходит самонасыпью через винтовой контейнер или бункер. Чем больше в котел засыпано сырья, тем большее количество теплоты можно получить от этой конструкции при условии наличия отличной вентиляции.

Самым популярным вариантом отопления гаража является установка печи Булерьян. Данный аппарат имеет очень высокий коэффициент отдачи теплоты и способен работать больше 10 часов на одной загрузке топлива, поэтому его стоимость на порядок выше прочих отопительных приборов. Печь для обогрева гаража имеет самую простую конструкцию: она оборудована двумя камерами сгорания и работает на любом твердом горючем, кроме жидких составов и газообразных смесей. Их категорически нельзя заливать в печь!

Нижняя камера печи приспособлена под газификацию аппарата, а верхняя — для сжигания твердого топлива. Для розжига наилучшим материалом служит бумага. Если вы планируете устанавливать именно такую печь, то помните, что отопительное устройство следует расположить на высоте 0,2 метра над полом, для дымохода лучше использовать утепленные трубы «сэндвич», а для основы печи — жаропрочный кирпич или бетон. Для дымохода лучше не применять нержавеющую сталь, поскольку может загореться сажа или скопиться конденсат.

Газовое отопление

Такой обогрев гаража самостоятельно обустраивать категорически не рекомендуется, иначе на воздух может взлететь не только гараж, но и вы с автомобилем, ведь газ является очень опасным взрывчатым веществом! Установка газового отопления должна производиться исключительно квалифицированными специалистами-газовщиками, которые умеют обращаться с взрывоопасными веществами. Если уж и воспользоваться газом в качестве отопления, то исключительно в виде газового генератора.

Принцип действия подобного агрегата следующий: паяльная горелка, которая находится в генераторе, сжигает вместе с воздухом газ. Образованная в итоге термическая энергия попадает в теплообменник и нагревает воздух, который нагнетается вентилятором. Нагретый воздух подается в гараж, а продукты сгорания через дымоход уходят на улицу. Новая порция воздуха в помещение доставляется через воздуховоды или специально сделанные в самом теплогенераторе решетки.

Такой источник тепла применяется как постоянный элемент для обогрева гаража, когда близко пролегает центральный газопровод. Это неудобный момент, однако использование газового теплогенератора имеет серьезные преимущества перед применением всех остальных методик — самый высокий коэффициент теплоотдачи. Также вам следует помнить, что такую конструкцию целесообразнее моделировать в гаражах большой площади.

Газ как источник тепла имеет небольшую стоимость. И если вы решите поставить такую систему отопления в гараже, заранее приготовьтесь к тому, что обустройство всей системы вам влетит в круглую сумму, ведь придется хорошо потратиться на заводское оборудование и работу специалистов по установке. Если вы хотите сэкономить, гараж лучше строить в местах с доступом к основной линии подачи газа. Относительно недавно стали появляться менее затратные варианты с использованием различных моделей газовых обогревателей.

Газовые обогреватели, работающие на газе или пропане, бывают инфракрасными и каталитическими. Принцип работы каталитического обогревателя называют идеальным в плане использования для гаража, так как подобный аппарат вообще можно использовать для жилого помещения! Вещество сгорает в катализаторе. За счет этого устройство обезвреживает 95% продуктов сгорания.

Существует также инфракрасный обогрев газом, эффективность работы таких обогревателей на порядок выше, чем у электрического аналога. Во время сгорания газа нагреваются керамические элементы, а тепло подается в воздух вместе с продуктами сгорания. Вы можете установить такой прибор, если готовы к постоянному проветриванию гаража. Также недостатком инфракрасных приборов можно назвать постепенный нагрев. Поэтому целесообразней установить каталитические обогреватели, которые имеют мощность до 6,2 кВт.

Водяной обогрев

Этот вариант рекомендуется использовать, если укрытие для автомобиля является неотъемлемой частью жилого дома. Но если гараж будет стоять отдельно, на отопление пойдет гораздо больше расходов. Вам придется затратить множество усилий и денег на создание траншей и трубопроводов для транспортировки энергоносителя, установку насоса для прокачивания воды. Не забудьте посчитать и приобретение изолирующих материалов, которые защищают трубопровод от холода. В этом случае также нужно в системе использовать антифриз вместо воды для избегания ее замерзания.

Водяное отопление подходит для гаражей, что выстроены из бетона, кирпича или ракушечника, и утеплены пенопластом или минватой. Система водяного отопления в гараже состоит из котла, конвектора или радиатора, а также соединительных труб. Тепло, которое вырабатывается котлом или конвектором, нагревает воду, циркулирующую по всей системе. В результате нагреваются радиаторы, которые изготавливаются из сплава металла высокой теплопроводности. Батареи теплоту отдают помещению, и таким способом круговорот повторяется.

Система водяного отопления гаража легко поддается ремонту и замене радиаторов отопления. Достаточно перекрыть и убрать непригодную батарею, а потом поставить новую. Целесообразно устроить водяной обогрев гаража своими руками, если речь идет о целой группе гаражей. Тогда стоимость работ, связанных со строительством систем, будет в равной доле, разделенной на всех участников.

Если вы собрались самостоятельно обустроить водяное отопление гаража без привлечения специалистов, то вам нужно внимательно изучить все схемы в широком разнообразии. Основная задача таких работ кроется в правильном соединении всех отдельных элементов отопительной системы в одно целое. Проектирование является очень важным этапом, поскольку без предварительного плана вы не сможете точно определить количество соединительных элементов и длину трубопровода. Если вы собираетесь делать чертеж от руки, не забудьте предусмотреть все элементы, повороты, расположение батарей и развязки.

После этого вы можете самостоятельно установить отопительный котел по инструкции выбранного производителя. Как правило, самостоятельная установка отопительных батарей выполняется по одной модели. Сначала стеновыми дюбелями устанавливаются держатели, после чего навешивается радиатор. Заранее предусмотрите, чтобы установка располагалась на расстоянии пятнадцати сантиметров над полом. После этого следует соединить металлические трубы в единую систему. Для этого в местах развилок, поворотов и соединения труб следует использовать фитинги.

Использование электричества

Самым распространенным методом отопления гаража является обогрев электричеством. Владельцы автомобилей еще в советские времена думали, как обогреть гараж без электричества. Но ничего лучшего так и не придумали, поэтому использовали самодельные приборы под названием «козлы». Изготавливают их просто: наматывают на асбестоцементную трубу нихромовую спираль. Подобный обогреватель потребляет небольшую мощность — до 10 кВт! Также сегодня очень популярны стационарные и мобильные электрические обогреватели. Могут подойти для этой цели и обычные домашние обогреватели.

При использовании электрического способа рекомендуется позаботиться о максимальном сбережении теплоты и провести комплексные работы, связанные с утеплением самого помещения. Для достижения хорошего эффекта можно установить возле отопительного прибора вентилятор, который усилит циркуляцию нагретого воздуха, направит его в определенную сторону и уменьшит время на разогрев сооружения. Единственным недостатком можно назвать высокое потребление энергии. Кроме этого, зависимые от подачи электрической энергии приборы в любой момент могут прекратить свою работу.

Проблему отопления в гараже можно решить с помощью инфракрасного обогревателя, который крепится к потолку и нагревает пол. Источником инфракрасного излучения выступает нагретый электричеством элемент из стеклокерамики или кварцевого стекла. В отличие от традиционного электрического обогревателя инфракрасный прибор нагревает предметы подобно солнцу, а они уже согревают окружающий воздух. Таким образом, автовладелец с его рабочей зоной находится как раз в отапливаемой территории.

Этот современный вид отопления для человека является абсолютно безвредным, но его действие не самым лучшим образом сказывается на лакокрасочном покрытии машины. Именно поэтому такие приборы целесообразно устанавливать непосредственно над входом в гараж, а не над автомобилем. Таким образом, создается тепловая завеса и защищается свой автомобиль. Однако помните, что нельзя такие системы электрического отопления оставлять без присмотра, так как они способны нагреваться до очень высоких температур.

Рассмотрим еще такой вид обогрева гаража, как инверторный сплит. Подобная система позволяет осуществлять обогрев гаража напряжением 12 вольт, экономить до 30% электроэнергии благодаря автоматическому регулированию температуры и работать при температурах, которые доходят до минус 20 градусов. Инверторные сплит системы — ни что иное, как системы кондиционирования. Их стоимость достаточно высокая, не каждый челочек себе может позволить купить качественный кондиционер в квартиру, а что уж говорить о гараже.

Воздушное отопление

Самым идеальным способом обогрева гаража и прочих технических помещений является воздушное отопление. Принцип работы подобной системы заключается в создании интенсивного потока теплого воздуха, который температуру в помещении поднимает очень быстро. Это отопление является самым быстрым из всех. Если поток теплого воздуха направить на ваш автомобиль, то вы можете добиться удаления влаги, что присутствует под автомобилем.

Самым большим преимуществом данной системы отопления гаража можно назвать легкую установку оборудования без привлечения специалистов. Все крепления вы можете купить в магазине по привлекательной цене. Еще одно достоинство этого вида обогрева гаража заключается в поддержании необходимой температуры с небольшими тепловыми потерями при коротком времени прогрева. Главным устройством, нагнетающим тепло, выступает вентилятор.

Давайте более детально разберем ассортимент приборов для воздушного отопления гаража. Вы можете установить масляный радиатор, работающий от сети. Этим устройством очень легко пользоваться. Прибор не может нагреваться до слишком высоких температур и медленно остывает. Он очень прост в использовании, а благодаря наличию ручки и колесиков его можно передвигать в любую точку помещения, насколько позволяет длина электропровода. Главный недостаток применения такого аппарата — это большая энергоемкость прибора. Для обогрева одного метра квадратного площади требуется около 100 кВт.

Также вы можете не заморачиваться и приобрести тепловую воздушную пушку. Достаточно одной. И в каждый ваш приход в гараж вы можете включать такую пушку, которая помещение прогревает в считанные минуты — за 15 минут. Конструкция прибора представляет из себя профессиональный мощный вентилятор в прочном металлическом корпусе. С помощью вентилятора теплота от нагревательного элемента и распространяется в помещении. Однако помните, что длительный обогрев гаража тепловой пушкой может испортить краску на кузове вашего автомобиля. И к тому же подобные схемы не работают в условии суровой зимы, ведь гараж за ночь замерзает, и возникают снова проблемы с запуском автомобиля.

В гараже также можно установить конвектор, который будет работать по принципу натуральной конвекции. Прогрев помещения осуществляется благодаря естественной конвекции, когда холодный воздух будет опускаться вниз, а теплый — устремляться к потолку. Беря во внимание принцип работы конвектора, его рекомендуется устанавливать на полу или на нижней части стены. Устройство не сжигает кислород, а также является экологичным и эффективным, однако это отображается на его стоимости. Его корпус не способен нагреваться выше девяноста градусов.

В продаже представлен и недорогой спиральный тепловентилятор, который имеет нагревательную часть в виде ТЭНа и хорошо прогревает помещение. Но прибор является пожароопасным, так как находящаяся в них спираль способна нагреваться до высоких температур. Горение спирали провоцирует интенсивное сжигание кислорода, что воздух в гараже делает сухим и абсолютно непригодным для комфортного дыхания. Кроме того, при попадании разнообразных сторонних частиц на открытую спираль может появиться в помещении неприятный запах.

Керамический тепловентилятор хорошо прогревает помещение, но является довольно дорогим устройством. Источником излучения теплоты в таких моделях выступают керамические пластины, благодаря которым керамический тепловентилятор по праву называют самым безопасным и экологичным отопительным прибором, поскольку температура нагрева керамических пластин самая низкая по сравнению с ТЭНом или спиралью, а хорошая теплоэффективность достижима благодаря значительной поверхности нагрева. Расходы на приобретение данного агрегата с лихвой покрываются высоким качеством товара.

Отработанное масло

Как альтернативное топливо для обогрева гаража применяют отработку — очищенное машинное масло, что представляет собой любой масляный продукт из синтетических веществ или нефти, который уже использовался и загрязнился в процессе использования физическими или химическими примесями. Масляную отработку положено утилизировать, так как она непригодна ни для чего, но народные умельцы нашли методы применения отработки в хозяйстве при отоплении гаража.

Существуют специальные тепловые установки для её переработки. Также вы можете легко собрать аппарат для применения отработанного масла своими руками по простой схеме. Печь на отработке с прямым нагревом воздуха представляет собой прибор, который предназначается для отопления гаража на основе любого машинного масла, выработавшего свой моторесурс. Процедура розжига печи также упрощена — нужно положить внутрь немного бумаги, в печь залить 1 литр масла и поджечь бумагу.

Отработка начнет закипать уже через несколько минут, и начнется процесс возгорания масла. Подливается оно порциями по 5 литров в процессе горения. Для использования можно выбирать любое горючее на основе масла, однако категорически запрещено в печь заливать бензин, керосин и растворители. Недостатки отопления отработкой состоят в невозможности использования топлива однородного состава. К тому же следует быть готовым к постоянным неполадкам, которые могут возникать из-за разного качества топлива.

Печка, что работает на отработке, способна функционировать при любой температуре, поэтому и является бесценной для обогрева гаража в зимнюю пору. Этот вид отопления считается достаточно простым и недорогим, ведь переработанное сырье позволяет снизить расход энергоносителя до 1 литра в час.

Такая печь чрезвычайно экологична, так как нет копоти и выбросов дыма. Серьезная поломка печи почти исключена, ведь она собирается с помощью сварочного аппарата и в своей конструкции не имеет таких сложных деталей, как капельницы, форсунки и подобные устройства. Пожаробезопасность конструкции — еще одно достоинство такой печки. Сжигаются только пары отработки, и огонь не может перерасти в открытое пламя. Таким образом, по сравнению с газовыми или твердотопливными котлами печь на обработанном масле гораздо безопаснее.

Однако при установке и использовании печи на отработанном масле наблюдаются некие неудобства. Дымоход для такой печи должен иметь протяженность не меньше 4 метров. В дымоходном канале нельзя допускать горизонтально расположенных поверхностей, и это немного сложно выполнить конструктивно. К тому же вы должны каждую неделю чистить емкости, в которых хранится масло и дымоход. Частично устранить эти неудобства можно путем установки съемного дымохода и посуды небольшого размера, которые легче чистить.

Правила безопасности при отоплении гаража

При обустройстве системы отопления, какой бы вид вы не выбрали, нужно четко выполнять правила техники безопасности, что состоят в следующем:

  1. Вы должны решать вопрос, как обогреть гараж зимой, еще на этапе строительства гаража. Это очень важно, особенно если планируется устройство сложных и дорогих систем.
  2. Если вы планируете установить отопление с помощью буржуйки, в постройке обязательно должна присутствовать качественная приточная вентиляция.
  3. Если в вашем гараже имеются очевидные взрывоопасные соединения и разные летучие вещества, не стоит устанавливать газовое отопление. Установка поблизости газовых отопительных приборов соединений, провоцирующих коррозию металла, не допустима.
  4. Никогда не устанавливайте приборы с мощностью, которая даже немного превышает мощность вашей сети.
  5. Если вы планируете отапливать гараж электричеством, следует установить автомат-предохранитель, чтобы при перегрузке или коротком замыкании приборы сразу обесточились.
  6. Если розетка расположена поодаль от объекта, длина переноски электроприборов должна составлять не больше 6 метров, а сечение — от 2 до 3,5 миллиметров квадратных.
  7. Категорически запрещено использование отопительных приборов в качестве сушильных конструкций.
  8. Стоит отметить, что хранение газовых баллонов допустимо только в гаражах, которые находятся над уровнем земли.
  9. При утечке газа он оседает внизу, и при возникновении небольшой искры может произойти взрыв. Поэтому при входе в помещение с газовым отоплением рекомендуется принюхаться, а потом уже включать электричество.
  10. Очень важно выключать электрические приборы на ночь или контролировать их, не позволять напряжению падать до 180В.
  11. Чтобы в гараже поддерживался оптимальный микроклимат, следует обустроить теплоизоляцию и вентиляцию. Если вы подойдете к установке системы отопления в гараже комплексно, то сможете исключить появление конденсата и коррозии.
  12. Периодически проводите осмотр отопительного оборудования и профилактические работы.

Таким образом, мы вам рассказали, чем лучше обогреть гараж. Практика показывает нам, что в гараже лучше всего обустраивать воздушное отопление, что является самым быстрым по действию, но этот вариант довольно затратный. Наиболее экономичным способом является установка в укрытии для автомобиля оборудования, которое работает на твердом топливе. Водяное отопление целесообразно применять, если гараж выступает пристройкой к жилому дому. Использование газа при обогреве помещения очень опасно и чревато последствиями, поэтому нужно обязательно обращаться к специалистам-газовщикам!

Один из самых распространенных вопросов среди владельцев автомобилей — это как сделать отопление в гараже своими руками? В холодном гараже плохо заводится двигатель, замерзают смазки, а даже элементарный ремонт машины превращается в целое испытание. Может не морочить себе голову и приобрести уже готовый вариант?

Тоже можно, но это дорого и самое обидное, что не всегда мы найдем то, что нам надо.

Если у вас голова и руки на месте, то эта статья поможет вам соорудить отопление гаража собственноручно.

Как обустроить отопление для гаража

Начинать сооружение отопления стоит с теплоизоляции ограждающих конструкций гаража. Подумайте сами, реально отопить улицу при тридцатиградусном морозе? Вот-вот, если и реально, то очень дорого.

Если ваш гараж располагается отдельно, то предлагаем вам провести работы утепления по классической схеме: пенопласт, минеральная вата и так далее. Если теплоизоляция снаружи невозможна, то придется утеплять изнутри.

Помимо потолка и стен не забудьте позаботиться и о воротах, проследите, чтобы не было щелей при их закрытии.

Для сооружения отопления можно:

  • Подключиться к тепловой сети . Но для этого потребуется большое количество разрешений и никому не нужной беготни по кабинетам. Шансы на подключение не так и велики, да и цена всей нервотрепки высока;
  • Подсоединение к . Подойдет при местонахождении гаража под домом вашей недвижимости;
  • Сооружение автономного .

Поговорим об автономном отоплении, оно схоже с обычным отоплением для домов и также состоит из таких частей:

  1. Источника теплоты:

    • Печь для отопления;
  1. Излучателя теплоты:
    • Калорифер;
    • Радиатор;
    • Газовая горелка;
  1. Системы для циркуляции:
    • Водяные трубопроводы;
    • Воздушные трубопроводы.

Какое отопление лучше для гаража? Может ? Но в этом случае будет проще установить обыкновенный газовый котел, но добиться разрешения на подключение к газовой сети очень сложно. Помимо этого вам придется разработать проект за свои деньги и приобрести дорогостоящее оборудование. В итоге цена будет очень большой.

Самый простой вариант – это оборудование гаража обычной печкой вида «булерьяна». Эта печь продвинутая модель «буржуйки». По сравнению с предыдущим вариантом такое отопление более экономично. Его фото вы можете увидеть чуть ниже, а видео о нем найти в интернете.

Важно!
Проследите за установкой «буржуйки». Её нужно монтировать как можно дальше от горючих материалов, так как огонь имеет повышенную пожароопасность.

Рассмотрим принцип его работы:

  1. Топливо сгорает в камере, нагревает металлический корпус. Последний огибают вваренные в него трубы, называемые конвекционными каналами;
  2. Воздух нагревается в трубах и поднимается к верху, при этом он забирает тепло у корпуса. Тот в свою очередь охлаждается, а нагреваемый воздух является теплоносителем.

Недостатки такой печи:

  • Плохое распределение тепла в помещении и плохой прогрев внизу;
  • Произвести его монтаж в смотровую яму практически невозможно.

Водяной вариант отопления

Как зимой отопить гараж с помощью водяного отопления?

Водяное отопление гаража бывает двух видов:

  • Однотрубным . Нагретая вода проходит последовательно через все отопительные приборы;
  • Двухтрубным . Состоит из двух труб: подачи и обратки. По подающему трубопроводу подводится горячий теплоноситель, а по обратному отводится охлажденная вода.

Первый вариант системы более простой, он требует меньших денежных затрат, имеет постоянный напор теплоносителя и скорость. Недостаток – неравномерный прогрев радиаторов, так как от первого до последнего отопительного прибора теплоноситель имеет разную температуру. Для дома это был бы существенный недостаток, но для гаража терпимый.

Если имеется возможность установки источника теплоты в подвале, то инструкция по установке не потребует монтаж циркуляционного насоса. При нагреве вода расширяется, а если учесть что при температуре больше сорока градусов воздух теряет способность растворяться в воде и выделяется из неё, то это приведет к разности давлений и поспособствует циркуляции.

Но если все оборудование установлено на одном уровне, что практически во всех гаражах и бывает, то необходимо применение насоса. Для того чтобы обезопасить процессы расширения воды в системе потребуется установка расширительного бака в самой верхней точке системы. Смысл применять двухтрубные системы есть только при наличии большого гаража, она равномерно прогревает помещение.

В этот раздел мы отнесем и водяной теплый пол. Он представляет собой набор змеевиков, которые по всей площади пола уложены. Он обладает простой конструкцией, но для того чтобы его смонтировать понадобится капитальный ремонт гаража или установка такого отопления еще на стадии строительства. Все змеевики в такой системе заливаются слоем бетона и не подвергаются наружным повреждениям.

Недостаток в работе такой системе заключается в опасности замерзания теплоносителя, если им выбрана вода. Из-за длительного отсутствия владельца гаража система может размёрзнуться. Выход один – применение специальных антифризов.

Важно!
В систему «теплый пол» необходимо заливать специальный антифриз, автомобильный не подходит и может привести к выходу из строя системы.

Для гаражных отопительных систем в специализированных магазинах продаются антифризы на основе глицерина или пропиленгликоля, которые щадящие к батареям и трубам.

Заметьте, что при использовании антифризов в соединениях недопустимо применение пакли. Объясняется это тем, что антифриз тягуч и не дает пакле разбухать. Нужно пользоваться в таких случаях герметиками и сантехническими лентами.

Для изготовления системы применяем пластиковые трубы, они не боятся коррозионных процессов, имеют низкую стоимость и надежны. Обратите внимание на радиаторы, их нужно подбирать специально для антифриза.

Воздушный вариант отопления

Для постройки такой системы отопления нужно будет сооружение вентиляционного канала, который рассчитывается под определенную температуру. Подбирается теплообменник с целью отбора теплоты у печки и вентилятор, обеспечивающий перемещение воздушных масс.

Эффективным решением будет подача горячего воздуха снизу вверх, чтобы он из вентиляционного канала поднимался и нагревал стены.

Как отопить зимой гараж таким методом? По всему периметру гаража прокладываются воздухопроводы, их которых будет идти горячий воздух. Применяя источник теплоты в виде печи, нужно учитывать, что вблизи его нельзя прокладывать трубопроводы из пластика, так как они могут попросту расплавиться.

В зависимости от объемов помещения будет разная производительность вентилятора: от трехсот до тысячи кубических метров в час. Нагревать воздух можно и электрическим калорифером, но цена такого удовольствия будет очень высокой.

Альтернативные методы отопления

К этому разделу можно отнести энергонезависимые и энергосберегающие технологии, к примеру, вентиляция с теплообменником. Такая система дает приток воздуха, который проходит через теплообменник, там он получает теплоту благодаря выходящему внутреннему воздуху.

Такой способ уменьшает затраты на отопление до сорока процентов. Можно также применять солнечный коллектор, который сможет функционировать даже в зимние периоды.

Отметим также и другие варианты отопления:

  • Паровое отопление;
  • Электрическое отопление, в котором применяется электрический котел.

Заключение

Как отопить гараж зимой – это довольно серьезный вопрос. Но в этой статье мы рассмотрели наиболее реальные варианты его решения. Для того чтобы обогреть свой гараж, вы можете воспользоваться некоторыми типами отопления: воздушным, водяным а также альтернативным.

Вполне возможно, что для создания качественного обогрева вам понадобится помощь со стороны. Не стесняйтесь обращаться за советами к специалистам, так как их подсказки могут быть очень полезными.

Советовали б вам обратить особое внимание на возможность электрообогрева, например, сооружения теплого пола на основе электричества. Такой вид отопления может быть довольно качественным, если применять датчики и термореле, но оно потребует надежную электропроводку.

Чтобы ваша машина хорошо сохранилась во время зимнего сезона, нужно оснастить ваш гараж правильным отоплением. Для гаража будет достаточно поддерживать температуру воздуха больше 5+ градусов по Цельсию, а также сделать дополнительную вентиляцию, которая бы удаляла лишнюю влагу и выхлопные газы.

Если вы планируете строительство гаража, или уже являетесь его владельцем, тогда вас могут беспокоить следующие проблемы:

  • какой вариант самый экономный, чтобы расходы были минимальными?
  • Что использовать? Какое устройство или система самая практичная в эксплуатации?
  • Возможно ли создать такое отопление, при котором автомобиль «чувствовал» бы себя «комфортно»?
  • Возможно ли сделать систему самостоятельно?

Чтобы дать ответы на все вышеперечисленные вопросы нужно рассмотреть все возможные варианты современного отопления, а также отметить их главные недостатки и преимущества. В таком случае читатель сможет самостоятельно выбрать способ отопления гаража, который идеально пойдет для его конкретного случая. В этой статье мы дадим четкие указания насчет монтажа систем отопления, после чего вы сможете определить, будет ли целесообразно нанять бригаду специалистов, либо заняться делом самостоятельно.

Какие бывают виды гаражного отопления?

Чтобы принять правильное решение насчет выбора, детально проанализируйте вашу индивидуальную ситуацию. Подумайте, какое устройство больше всего будет вам полезно? Чтобы понять предназначение разных систем вам нужно принять во внимание свойства, которыми они обладают.

В зависимости от места расположения гаража, вы можете выбрать один из следующих вариантов.

  1. Система отопления общая с домом. Это очень выгодный способ в том случае, если ваш гараж находится очень близко от вашего дома (до 20 метров). Ваш гараж в таком случае будет отапливаться наравне с домом, что обеспечит очень высокую температуру.
  2. Автономная система отопления гаража. Этот метод используют в тех случаях, когда ваш гараж находится очень далеко от дома, поэтому его нельзя подключить к уже существующей системе. Индивидуальную сеть разрабатывают в зависимости от площади гаража, количества машин и его конструкции.

Виды обогрева также различаются по принципу работы источников тепла.

Источником тепла является аппарат, который способен преобразовать полученную энергию в тепло. Такие устройства еще называют генераторами тепла или теплообменниками.

Существуют следующие источники тепла или типы систем обогрева.

Газ считается относительно дешевым топливом. Чтобы реализовать отопление от газа вам придется пригласить специалиста, который знает, как обращаться с заводским оборудованием. Ни в коем случае нельзя самому приниматься за обустройство газовой колонки или других приборов. Также запрещается использовать газовые обогреватели, которые вы сделали самостоятельно, поскольку это может привести к взрыву. К тому же газовая служба требует лицензию на все газовые обогреватели. Только газовщики должны устанавливать и запускать подобное оборудование, поскольку в результате аварии могут пострадать люди. Такие меры безопасности полностью оправданы, поскольку речь идет о газе.

Преимуществом газовых обогревателей можно назвать высокий КПД и дешевое топливо.
Однако, главный недостаток это невозможность подключится к подаче газа. Даже если вы и найдете узел недалеко, то вам понадобится потратить немало средств и времени на установку труб.

Это наиболее легкий и распространенный способ обогрева помещений. Вы можете самостоятельно подключить в гараже мобильный котел или конвектор, который будет неплохо справляться со своей задачей.

Недостатком такого отопления считается слишком дорогая стоимость электричества, возможность поломки оборудования при скачках энергии, а также зависимость от подачи электричества центральной системой.

Отопление при помощи дров или других твердых топливных материалов, таких как уголь.
Этот вид становится очень популярным среди водителей, которые держат свой гараж в местах с неподключенными системами коммуникаций. Например, в каких-то районах может отсутствовать газ или электричество пропадает на длинный срок.

Преимуществом такой системы можно назвать независимость от систем коммуникаций, а также экономия тепла при помощи самодельных устройств — буржуек.

Предлагаем купить бетон в Москве с доставкой от 30 минут. Свой бетонный завод !

 

Недостатком таких устройств можно назвать невозможность удерживать в гараже взрывоопасные предметы или вещества, а также постоянный контроль над работой оборудования. Его нужно периодически чистить, следить за производительностью и выводом вредных веществ наружу.

В этом случае используется масло машины или другие альтернативные вещества. Такую систему отопления можно сделать своими руками, поскольку схемы по исполнению перерабатывающего устройства повсюду публикуются.

Преимуществом такого отопления можно назвать переработку сырья, которое по сути дела никому уже не нужно. Таким способом вы экономите до 1 литра масла в час, а схему устройства можно найти на любом Интерне-ресурсе.

Недостатком такого устройства можно назвать невозможность обеспечить аппарат одинаковым типом топлива, что приводит к его быстрому выходу из строя.

Если подытожить вышесказанное, то можно сделать вывод, что для экономии денег на отоплении нужно искать дешевый источник тепла, а также преждевременно утеплить помещение гаража. Самым оптимальным вариантом отопления можно назвать газовые обогреватели, однако в таком случае вам придется потратить очень много денег на покупку оборудования и проведения коммуникаций.

Легким в эксплуатации типом отопления можно назвать электрические обогреватели. Вы потратите минимум денег на покупку оборудования и подключение к сети, однако каждый месяц будете переплачивать очень большие суммы за само электричество. Вы также можете использовать дешевый вариант отопления на твердом топливе, однако тут вам придется подсуетиться и найти нужное устройство, а потом самостоятельно его обслуживать. В любом случае нужно хорошенько утеплить гараж.

Каким способом можно эффективно отапливать гараж?

Если вы ищите наиболее эффективный способ обогрева гаража, то вам нужно рассмотреть возможные схемы его внутреннего расположения. Они сильно отличаются друг от друга, поэтому вам нужно внимательно присмотреться к их структуре.

Водяная система отопления гаража

Водяное отопление гаража очень часто используется для обогрева жилых помещений (как индивидуальные системы, так и централизованные). Эта система предполагает замкнутый круг транспортировки воды, которая состоит из:

  • котла,
  • радиатора или конвектора,
  • а также труб, которые все это соединяют.

Тепло, которое вырабатывает котел или конвектор нагревает воду, которая циркулирует по всей системе трубопровода. В результате нагреваются батареи, которые могут быть изготовлены из сплава металла высокого показателя теплопроводности. Батареи отдают тепло помещению и таким образом круговорот повторяется.

Эту систему можно использовать только в том случае, если гараж находится в непосредственной близости от дома. Если гараж будет находиться далеко от дома, то вам придется тратить на транспортировку тепла очень много средств, включая закупку изолирующих материалов, которые будет защищать трубопровод от холода. Также в таком случае вам придется использовать в системе антифриз вместо воды, чтобы избежать ее замерзанию. Даже если вы самостоятельно построите обогреватель, то в конечном итоге это не снизит стоимость работ, поскольку вы потратите очень много денег на строительные материалы.

Целесообразно оснащать гараж водяным отоплением, если речи идет о группе гаражей. Тогда стоимость работ по строительству систем будет в равной доле разделено на всех участников.

Воздушная система отопления

Принцип работы такой системы заключается в том, что создается интенсивный поток теплого воздуха, который быстро поднимает температуру в помещении. Этот вариант самое быстрое из всех. Если направить поток теплого воздуха на ваш автомобиль, то можно добиться удаления влаги, которая находится под автомобилем.

Системы обогрева на основе воздуха просто идеальны для технических помещений. Главным устройством, которое будет нагнетать тепло, является вентилятор. Среди большого разнообразия вы сможете найти устройство по необходимым параметрам, таким как способ крепежа, размер и топливо.

Еще одним важным преимуществом системы можно назвать легкий монтаж оборудования самостоятельно без специального оборудования. Все крепления можно купить в магазине по доступной цене. Популярными образцами воздушных обогревателей можно назвать:

  • тепловентиляторы,
  • тепловые завесы,
  • тепловые подушки и файкойлы.

Они работают в автоматическом или ручном режиме (включают и отключают устройство при достижении определенной температуры).

Можно с большой уверенностью сказать, что такие устройства самые эффективные в своем роде.

В этом случае для обогрева используют оборудование, которое излучает инфракрасные лучи. Приборы такого типа бывают пленочные или панельные. Действие приборов заключается в обогреве вещей, которые находятся в определенном радиусе от устройства: машина или рабочее место.

Это современный вид отопления, который считается абсолютно безвредным для человека, однако его действие плохо сказывается на лакокрасочном покрытии автомобиля. Именно поэтому такой прибор целесообразно устанавливать не над автомобилем, а над входом в гараж. Таким образом, вы создаете тепловую завесу и защищаете свой автомобиль.

При помощи инфракрасных лучей также делают электрические системы обогрева, которые отличаются мобильностью и легкостью в обслуживании. Однако, вам нельзя оставлять такие приборы без присмотра, поскольку они способны нагреться до очень высоких температур. В таком случае целесообразно их использовать только для временного обогрева.

Это последний вопрос на пути к тому, чтобы вы начали строить свою индивидуальную систему отопления.

Сегодня есть очень большое количество мастеров, которые берутся за любую работу. Они способны, за наличия схемы, создать отопительное оборудование для гаража практически бесплатно, что позволит вам значительно сэкономить. Обычно, такие системы работают на твердом топливе (угле, дровах) или отработанных веществах (масле). Дешевые материалы вместе с дешевыми отопительными системами практически не потревожат ваш бумажник.

Чтобы создать отопительный прибор самостоятельно нужно обладать техническими знаниями. Не советуем вам использовать самодельные приборы, которые работают на газе или электричестве, поскольку это большой риск для вашей жизни. Если речи идет об электричестве или газе, тогда лучше использовать лицензированные приборы.

Не стоит также самостоятельно изготавливать отдельные элементы системы отопления, такие как радиаторы или переходники, поскольку намного дешевле их купить в специализированном магазине, к тому же и времени потратите меньше.

От многих мастеров можно услышать совет: создай отопление гаража самостоятельно. Однако, прежде чем взяться за такое рискованное и трудоемкое дело хорошо обдумайте, действительно ли вы к этому готовы. Если вы уверенны в своих силах и знаниях, тога следующий напутственный материал для вас.

Система на воде собственными руками

В большинстве случаев, когда речи идет об установке автономного отопления самостоятельно, имеется в виду сборка заводских элементов.

Современные пластиковые трубы, которые продаются в магазине, очень легко устанавливаются.

Схемы монтажа

Схемы монтажа водяного отопления — это подробные инструкции, которые предназначены для того, чтобы показать вам вариант правильного подключения элементов, которые находятся в замкнутом круге: батареи, котел, развязки и повороты. Такие схемы позволяют составить подробный план того, как правильно соединить все крепежи в одну систему.

Вот этапы действий, которые вам помогут в этом непростом деле:

  1. Монтаж обогревателя. Это главный элемент системы, поэтому именно от его правильной установки будет зависеть успех всего проекта. Настоятельно рекомендуем придерживаться инструкции, которая написана производителем.
  2. Установка и подключение батарей самостоятельно.
    Современные батареи создаются таким образом, чтобы максимально облегчить монтаж. Сначала вам нужно надежно закрепить стеновые дюбели. Затем батарею нужно навесить на держатели, которые изготовлены в виде крючков. Для установки батарей совсем не нужно обладать профессиональными знаниями, однако их расположение от пола должно составлять не менее 15 сантиметров.
  3. Соединяем все элементы с трубопроводом при помощи фитинг-элементов.

Обогрев гаража, который основан на водяной системе очень надежный и безотказный. Вам если и потребуется ремонт, так это будет замена батарей, что совсем несложно. Для этого нужно просто перекрыть воду и демонтировать старую батарею. Потом устанавливаем новую батарею аналогично как при первой установке.

Монтаж воздушного отопления своими руками

Чтобы отопить гараж, в котором храниться не более двух машин, можно использовать один вентилятор. Самым современным и эффективным решением будет установка тепловой пушки. Этот аппарат обладает достаточно большой мощностью, поэтому в считанные минуты нагревает любое помещение. Чтобы организовать автоматическую систему воздушного отопления нужно просто купить готовый комплекс, которые вам быстро установят специалисты.

Достаточно популярным способом обогрева можно считать отопление при помощи нагнетания воздуха на основе топлива. Для этого вовсе не нужно вентилятора, поскольку намного эффективнее использовать буллерьян. Он очень просто и быстро нагревает гараж при помощи всасывания холодного воздуха и его выпуска в виде теплой массы. Сам аппарат пожаробезопасен и абсолютно не накаляется.

  • Отопление должно быть безопасным. Не секрет, что именно в гараже хранятся горючие и смазочные материалы, комплекты колес, промасленная ветошь, а зачастую и различные строительные материалы, способные воспламениться от любой искры. К тому же гаражи зачастую располагаются бок о бок, что в случае возгорания в одном гараже, может привести к пожару во всем гаражном кооперативе.
  • Система отопления гаража должна быть рассчитана на работу в автоматическом режиме и иметь надежную систему блокировки на случай возникновения аварийных ситуаций
  • Система должна быть надежной и устойчивой к перепадам температур наружного воздуха, а также к перебоям подачи энергоносителя
  • Отопление гаража должно быть экономически целесообразным. Чрезмерные затраты на него вряд ли будут одобрены его собственником.
  • Сделать систему отопления гаража, полностью соответствующую всем перечисленным требованиям, можно только при одном условии: тепловые потери в гараже должны быть минимальными, строение должно быть надежно утеплено, а . Если это условие не выполняется или выполняется лишь частично, отопление гаража, неважно, сделано оно собственными руками, или установлено с помощью квалифицированных специалистов, будет использоваться для обогрева окружающей среды.

Еще одна особенность отопления гаража, позволяющая сделать его собственными руками, состоит в его тепловом режиме: в гараже достаточно иметь положительную температуру, что позволяет легко заводить автомобиль и поддерживать минимальный уровень влажности в помещении. Здесь не нужен прогрев до +20-25С, как в жилом помещении, вполне достаточно температуры +5-+10 С.

Выбор топлива для обогрева гаража

Для отопления гаража можно использовать

  • Твердое топливо
  • Жидкое топливо
  • Электрическую энергию

Как устроить отопление гаража самостоятельно на твердом топливе?

Проще всего установить в гараже печь типа «буржуйка», вывести на улицу трубу и время от времени протапливать ее. Также можно использовать в гараже печь с длительным горением и конвекторами, например, . При этом перенос тепла происходит за счет движущихся потоков нагретого воздуха, что позволяет классифицировать систему отопления как воздушную, с низкой инерцией.

Она позволяет быстро прогревать помещение, но после окончания горения топлива, гараж также быстро остынет.
Повысить инерционность системы и тем самым создать запас тепла можно с помощью водяного отопления . При этом по периметру гаража устанавливаются отопительные приборы, а в самой высокой точке системы, но внутри помещения, монтируется расширительный бак.

Увеличить запас тепла можно с помощью гидроаккумулятора, объемного бака со слоем теплоизоляции. Заполнить систему отопления лучше не водой, а антифризом, что позволит избежать размораживания системы в случае, если она длительное время не использовалась (владелец ставил автомобиль на стоянку возле дома, а отапливать пустой гараж просто нет смысла).

Водяное отопление на базе печи можно сделать своими руками. Оно позволяет поддерживать положительную температуру в хорошо утепленном помещении в течение определенного времени в зависимости от температуры наружного воздуха, стоит недорого и может работать на любом виде твердого топлива.

Твердотопливный котел в гараже

Повысить эффективность системы отопления можно, заменив печь . При этом можно использовать котлы длительного горения, работающие на одной закладке дров от 4 до 10 дней, а на закладке угля до 14 дней.


Основным недостатком системы отопления гаража на твердом топливе является необходимость постоянного контроля со стороны человека (исключение составляют только котлы длительного горения).

Намного удобнее и эффективнее использовать систему отопления на основе природного газа, установить которую можно своими руками. Однако провести к гаражу магистральный газ маловероятно, поэтому для отопления лучше использовать котлы, работающие на сжиженном газе.

Для гаража можно выбрать любой газовый котел, работающий на баллонном газе напольный или настенный, с закрытой или с открытой камерой горения. Практика показывает, что для отопления гаража, площадью 30 м2 в месяц достаточно одного баллона газа. При этом котлы отопления на сжиженном газе имеет следующие преимущества:

  • Они надежны и имеют систему безопасности, блокирующую подачу газа при отсутствии тяги и повышении температуры теплоносителя выше допустимого значения.
  • Газовые котлы компактны. Можно выбрать настенный котел, установка которого практически не требует наличия свободного места и специального помещения.
  • Газовые котлы долговечны и рассчитаны на эксплуатацию в течение 10 и более лет. На деле срок службы котла практически не ограничен
  • Многие газовые котлы могут работать как на сжиженном, так и на магистральном газе при условии небольшой модификации
  • Можно выбрать котел с коаксиальным дымоходом, что в значительной степени упрощает монтажные работы, а также управление процессом горения топлива
  • Газовые котлы могут иметь подключение к термостату и поддерживать минимальное значение температуры в помещении, что позволяет оптимизировать расходы на отопление

Недостатком газовых котлов, работающих на баллонном газе, является необходимость установки баллона за пределами гаража. Обычно его помещают снаружи в специальном металлическом ящике. Хранить баллоны внутри помещения категорически запрещается.

Часто в гаражах устанавливают воздушное электрическое отопление, основанное на использовании электрических конвекторов. Оно эффективно и может работать в автоматическом режиме, поддерживая заданный уровень температуры в помещении. Недостатком воздушного электрического отопления является его низкая инерционность: воздух в помещении быстро нагревается и также быстро остывает.

Современные электрические котлы рассчитаны на отопление помещений любой площади, начиная от 30м2 до 600 м2 и более, что отлично подходит для гаража. Стоимость самого простого электрического котла начинается от 6 тысяч рублей.

Достоинства электрических котлов отопления:

  • Надежность
  • Компактность
  • Не нужен дымоход
  • Котел оснащен надежной системой безопасности на случай перегрева теплоносителя
  • При кратковременном отключении электрической энергии система отопления автоматически включается вновь в работу

Следует отметить, что, несмотря на высокую стоимость единицы тепловой энергии, выработанной электрическим котлом, отопление гаража на его основе экономически обоснованно. Разумеется, если речь идет об утепленном гараже с минимальными тепловыми потерями.

При этом электрический котел обеспечивает наиболее безопасный вид отопления, не требующий постоянного контроля со стороны человека, а при установке котла с GSM-модулем контролировать работу системы отопления можно с помощью мобильного телефона.

Для каждой женщины главное место пребывания – дом. Излюбленное место в доме – кухня, где она проводит все свободное время, выдумывая для своих любимых домочадцев всяческие вкусности. Но для мужчин, кроме дома существует их неприкосновенный остров обитания – гараж. Там представители мужской половины стараются проводить немало времени. Будь то работа с машиной или общение с друзьями, мужчины в гараже создают домашнюю и уютную обстановку. Такое же отношение у них к утеплению гаража. Это маленькое помещение требует оптимального утепления, потому как стены тонкие, а зачастую это просто железный корпус. Способы отопления – газовое, антифриз, конвекторное, водяное отопление гаража.

Виды отопления гаража

В радиаторы отопления в гаражах обычно закачивают незамораживающуюся жидкость – антифриз. Способ это недешевый, эффективность его невысокая, ведь антифриз обладает низкой теплоотдачей. Но возможно, для зимних периодов в холодных гаражах с большой проницаемостью мороза, это единственный выход.

Предусмотрительные меры

Самый обычный выбор создать тепло – водяное отопление гаража. Для этого предварительно нужно утеплить стены гаража, в случае необходимости, поставить по всей площади стен кирпичную кладку, хотя в один кирпич. Большое значение также имеет утепленный пол, с толстым слоем стяжки и укладки теплоизоляционного материала. И тогда водяное отопление гаража будет иметь высокий процент теплоотдачи.

Видео обзор — водяное отопление гаража на отработанном масле

Альтернативные виды отопления

Первым шагом в проведении водяного отопления нужно организовать надежную систему теплоснабжения. Устанавливать котел нужно в непосредственной близости от гаража – максимум 50 метров. Совершить процедуру подключения к котлу возможно при запасе мощности теплогенератора. Будет предусмотрительным приобрести мощный насос и создать максимальное утепление теплоносителей – труб, выбрать теплоизоляционный материал в наше время не проблема. Новейшие типы утеплителей обладают максимальной термоизоляцией. Создание и установка отопительной системы непосредственно в гараже потребует большего времени и финансовых затрат. Но бывают случаи, что другого пути попросту нет. Тут идет работа отопительного оборудования, будь то водяное отопление гаража или другой тип, от электросети. Для гаража площадью 15-20 кв. метров необходима система отопления мощностью 1,2-2 кВт. С учетом всех мероприятий по исключению потерь тепла, котел в 1,5-2 кВт хорошо обогреет гаражное помещение. Но существует два больших минуса в таком способе – дороговизна электроэнергии и частое отключение от электросети.

Если площадь гаража велика, есть смысл установить отопительный котел с использованием твердого или жидкого топлива. Жидкое топливо долго сохраняет КПД теплоотдачи, длительность горения материала намного больше, чем в других видах отопительных систем.

Природный газ – настоящая находка

Для хозяина гаража большой удачей будет, если подведен магистральный природный газ. Здесь вообще не стоит ни о чем волноваться – подключение газового отопительного котла вопрос уже наполовину решенный. Если подключить двухконтурный отопительный котел, можно после работ под машиной спокойно помыться в компактной душевой кабинке.

Радиаторы для непосредственного перемещения теплопотоков в помещение, бывают конвекторными, воздушными, радиаторными. Загрязненность воздуха гаража выхлопными газами, летучими веществами бензина и машинного масла, заранее намекает на использование воздушных видов радиаторов . Создавая интенсивную систему циркуляции воздуха, батареи быстро нагревают помещение и позволяют токсичным веществам уходить через вентиляционную систему гаража. При этом происходит быстрое высыхание машины. Единственный минус таких приборов – повышенный уровень шума.

Гараж, помимо своего прямого назначения часто выполняет другие функции: в подвале хранится запас продуктов и всевозможные закатки, собственно само помещение для автомобиля может использоваться как мастерская, хранилище для велосипедов и лыж, а также как место для приятных встреч в мужской компании. Особые ценители гаражного отдыха нередко пристраивают верхний этаж, где оборудуют уютную кают-компанию. И очень часто сделать отопление гаража своими руками является единственным правильным решением, так как очень мало гаражных кооперативов имеют централизованное отопление. В этой статье мы намерены рассмотреть все приемлемые варианты, которые можно реализовать самостоятельно.

К сожалению, большинство гаражей в нашей стране не отапливаются, и это полностью устраивает их владельцев, которые не готовы решиться на дополнительные расходы и приложить собственные усилия. Но хозяева, однажды сделавшие свой гараж теплым, уже никогда не откажутся от этого. Какие же преимущества дает отопление гаража?

  • В помещении гаража с температурой воздуха +5 °C в зимнее время, имеющим хорошую вентиляцию, не будет образовываться конденсат, который со временем приводит к коррозии кузова автомобиля. Особенно это касается скрытых полостей, которых в любой машине предостаточно.
  • В условиях низких температур идет затрудненный запуск двигателя, который происходит из-за густого масла, упавшей емкости аккумулятора. Кроме этого при длительном воздействии отрицательных температур снижается эластичность всех резиновых и каучуковых деталей: сальников, пыльников, уплотнителей, сайлент-блоков и других. В результате ресурс их сильно снижается.
  • В отапливаемом гараже никогда не замерзают замки дверей автомобиля, садится в него гораздо приятнее, прогрев двигателя идет в комфортных условиях, более мягко, что сильно продлевает моторесурс.

Открыть замерзший замок — непростая задача

  • Если возникнет необходимость текущего ремонта автомобиля, то в отапливаемом гараже это сделать гораздо проще, да и находится в помещении с положительной температурой в зимние холода намного комфортнее и приятнее, чем в промерзшей насквозь металлической коробке.

Но в мире не бывает абсолютно безупречных вещей, поэтому и отопление гаража имеет свои недостатки:

  • За холодный сезон на цели постоянного отопления гаража уходит очень большое количество тепла, которое, к сожалению, стоит денег.
  • Для оборудования системы отопления гаража требуется приобретение необходимого оборудования, что тоже связано с расходами.
  • Почти все источники тепловой энергии являются объектами повышенной опасности. Учитывая и так высокую концентрацию в ограниченном пространстве гаража механизмов, горючих веществ, различных нужных и ненужных материалов, можно сказать, что отопление гаража требует от хозяина строгого соблюдения хоть и простых, но необходимых правил безопасности.

Но даже при всех очевидных недостатках, отопление гаража все же является той «овчинкой», которая стоит выделки. Главное, учесть все факторы и выбрать из всех вариантов самое подходящее отопление, которое и по карману сильно не ударит, и будет справляться со своей задачей.

Что, прежде всего, необходимо учесть?

После принятия решения о том, что отоплению в гараже надлежит быть, не стоит сразу бросаться и покупать дорогое оборудование и начинать монтаж. Прежде всего, необходимо учесть несколько важных требований, несоблюдения которых делает любое отопление гаража:

  • Во-первых, бессмысленным и неэффективным.
  • Во-вторых, очень дорогим.
  • И, наконец, опасным для здоровья и жизни людей!

Необходимость утепления гаража

Находиться в отапливаемом, но не утепленном гараже все равно, что сидеть на морозе в бочке и пытаться согреться пламенем свечи. Поэтому, прежде всего, необходимо или убедиться, что гараж имеет хорошее утепление, или сделать его правильно. Эту тему мы обсуждать в рамках данной статьи не будем, так как она настолько обширна, что уже подробно описана в публикациях портала сайт. Какие элементы гаража должны утепляться обязательно:

  • Во-первых, должны быть устранены все неплотности прилегания гаражных ворот и оконных конструкций, так как через них вместе с нагретым воздухом утекает много тепла.
  • Во-вторых, утеплению подлежат стены гаража. Лучшее утепление – это наружное и проведенное еще на этапе строительства, но зачастую в стесненных условиях гаражных кооперативов это сделать невозможно, поэтому автовладельцы вынуждены утепляться изнутри, что при качественной гидроизоляции и хорошем утеплителе вполне допустимо.
  • В-третьих, в обязательном порядке должна утепляться крыша, так как нагретый воздух передает много тепла именно ей, а она уже передает его далее наружу.
  • В-четвертых, неутепленные гаражные ворота являются своеобразным насосом, безжалостно выкачивающим ценные калории изнутри наружу. Эта тема подробно обсуждалась портала сайт. Естественно, что ворота в обязательном порядке должны быть качественно утеплены.
  • И, наконец, многие владельцы гаражей приходят в недоумение, когда узнают о необходимости утеплять пол. Это не всегда можно осуществить технически в уже готовом гараже, но на этапе строительства реализуется очень легко. Вряд ли можно уличить в глупости практичных немцев, которые обязательно утепляют пол гаража и даже часто прокладывают в нем трубы отопления.

Необходимость качественной вентиляции гаража

При обустройстве отопления гаража некоторые автовладельцы полагают, что вместе с воздухом из вытяжной вентиляции в атмосферу выносится большое количество тепла. И, надо сказать, что эти утверждения не лишены оснований. Законы физики отменить невозможно, действительно тепло утекает через вентиляцию. Казалось бы, совершенно логично закрыть вытяжные каналы и драгоценные калории «запечатаются» в объеме гаража. Тоже верно! Но не стоит забывать о том, что в воздухе гаража также останутся пары различных химических соединений некоторые из которых могут быть ядовитыми, а некоторые и взрывоопасными.

При обустройстве отопления гаража, прежде всего, нужно обращать внимание на вентиляцию, а при его утеплении следует оставлять свободными все вентиляционные каналы и отверстия. Различные печи, даже при наличии качественного дымохода, часть угарного газа все равно отдают в помещение. Известно, что отравление этим продуктом горения очень опасно, он соединяется с гемоглобином в легких и человек, сам не замечая удушья, погибает. Поэтому задача вытяжной вентиляции быстро вывести продукты сгорания и пары различных соединений в атмосферу, а приточной – доставить новую порцию свежего воздуха. Отсюда следует, что главная функция системы вентиляции гаража – это обеспечение безопасности находящихся в нем людей!

Еще одним важным предназначением системы вентиляции является удаление излишней влаги из помещения. Автомобиль, приезжая с зимней стужи, привозит с собой немалое количество атмосферной воды в виде снега, льда и конденсата. Даже если система отопления растопит снег и лед, а вентиляции не будет, то лишняя влага останется в автомобиле и будет присутствовать в высоких концентрациях в воздухе. В таких идеальных условиях для коррозии кузов «зацветет» рыжими пятнами через пару лет.

Тема вентиляции гаража обязательно будет подробно освещена в отдельной статье на нашем портале.

Необходимость противопожарных мер

Каждый автомобиль для работы двигателя использует энергию быстрого сгорания (взрыва) топливно-воздушной смеси, поэтому уже является объектом повышенной пожарной опасности. В баке транспортного средства может находиться такой запас топлива, которого хватит, чтобы сжечь не один десяток автомобилей и гаражей. Кроме автомобиля, в гараже могут находиться еще и различные масла, лакокрасочные материалы, запас бензина или дизтоплива, что, естественно, не добавляет безопасности. При оборудовании отопления в гараже появляется еще один или несколько объектов, которые могут стать причиной возгорания.

Статистика показывает, что большинство пожаров в гаражах происходит из-за элементарной безалаберности, несоблюдения простых правил пожарной безопасности. У хорошего хозяина всегда все будет в порядке, пожар в его гараже будет маловероятен. Правила пожарной безопасности изложены во множестве нормативных документов сухим официальным языком, но мы сделаем из них выборку главных.

    • Пожарная безопасность должна быть предусмотрена еще на этапе строительстве гаража. В конструкциях фундамента стен, крыши, утеплении, устройстве инженерных коммуникаций и внутренней отделке должны использоваться только негорючие (НГ) или слабогорючие (Г1), трудновоспламеняемые (В 1) строительные материалы с малой дымообразующей способностью (Д1) и малоопасной токсичностью (Т1). В скобках мы привели показатели, которые есть в сопроводительной документации на строительные материалы. При покупке это обязательно нужно учитывать.
    • Некоторые автовладельцы могут устраивать в гараже стратегический запас топлива и масла, что делать категорически запрещается. Разрешено хранить не более 20 литров бензина или дизтоплива и 5 литров масла, причем они должны быть в специальной таре и в закрывающемся металлическом шкафу. Пустая заводская тара из-под масел или лакокрасочных материалов должна выбрасываться.
    • Гараж часто используют как место хранения старых вещей, которые пока еще жалко выбросить или отдать тому, кому они действительно будут нужны. Этого делать не надо, очень часто именно наличие большого количества вещей не позволяет быстро потушить пожар.
    • Запрещается заправлять автомобиль в гараже топливом, держать его с открытым бензобаком или с течью в топливной системе.
    • Запрещается в помещении гаража промывать различные детали бензином, керосином, дизтопливом и другими легковоспламеняющимися (ЛВЖ) и горючими (ГЖ) жидкостями.
    • Использованную ветошь необходимо сразу выбрасывать, а рабочую одежду держать либо в отдельном помещении, либо в закрывающемся шкафу.
    • Запрещается пользоваться паяльными и керосиновыми лампами, факелами, а также производить сварочные, кузнечные, и другие виды огневых работ.
    • Курение в гараже категорически запрещено, так как именно оно является самой частой причиной пожаров.
    • Применение самодельных электронагревательных приборов и специально не предназначенных для отопления гаражей запрещено.
    • Каждый автомобиль должен быть укомплектован порошковым огнетушителем. В гараже необходимо иметь средства пожаротушения: углекислотный или порошковый огнетушитель большого объема , запас воды, ящик с песком, лопату и специальное противопожарное полотно (кошму). Огнетушитель лучше всего располагать прямо на внутренней поверхности полотна ворот, а все другие средства пожаротушения размещать в непосредственной близости от выхода.
    • В случае возникновения очага возгорания его можно быстро потушить, накрыв кошмой. При возникновении пожара следует сразу вытолкать автомобиль из гаража и начать тушение. На свои силы рассчитывать не надо, поэтому пожарных вызвать обязательно.

Виды отопления гаража

Отопление гаража может быть реализовано совершенно разными путями. Рассмотрим их.

  • Отопление твердым топливом – весьма популярный, но и один из самых опасных. При соблюдении мер необходимых безопасности вполне приемлемый вариант. Лучше всего, когда котел или различные печи, а также запас топлива расположены в другом помещении. Это один из самых дешевых видов отопления, но для постоянного обогрева требуется присутствие человека, что часто просто невозможно.

Современные твердотопливные печи выглядят вполне симпатично и КПД у них достигает 70%

  • Отопление электричеством возможно как при помощи теплоносителя, так и прямым путем : конвекторами, тепловыми пушками, инфракрасными излучателями и пленками . Таким отоплением легко управлять, его легко монтировать. Высокая цена на электроэнергию, стабильность ее поставки и лимит выделяемой мощности существенно ограничивают его применение.
  • Газовое отопление может быть реализовано при помощи конвекторов и котлов. Главным ограничением является высокая стоимость проектно-монтажных работ для подключения магистрального газа, которая может не окупиться десятками лет. Отопление сжиженным баллонным газом в несколько раз дороже, чем магистральным и может сравниться с электрическим. Присутствие баллонов с газом в гараже опасно, поэтому их рекомендуется убирать в металлические шкафы.

Отопление гаража газовым котлом — достаточная редкость

  • В последнее время набирает популярность отопление гаражей при помощи печей на отработанном масле, которое всегда есть в избытке на станциях технического обслуживания. Такие печи дают большое количество тепла, способного за короткое время обогреть помещения, но они требуют постоянного присутствия человека, технического обслуживания и чистки. Наличие посторонних примесей в отработке негативно сказывается на работе печи, а в некоторых случаях может быть опасным и привести к взрыву.

Печь на отработанном масле — эффективный отопительный прибор, но и опасный

Выбор вида отопления гаража в зависимости от его месторасположения

На выбор отопления гаража определяющее влияние указывает в первую очередь его месторасположение, а уже потом другие факторы. Какие могут быть варианты расположения гаража?

  • Лучше всего, когда гараж расположен на первом или в цокольном этаже частного дома или пристроен к нему. В этом случае отопление гаража просто включается в общую систему дома, только при расчетах следует учесть, что температурный режим должен отличаться от жилых помещений. В гараже в зимнее время достаточно поддерживать температуру от +5 ° Cдо +10 °C, тогда как в комнатах от +18 ° Cдо +23 °C. Реализуется это очень просто – для гаража делают отдельный контур, в котором температура теплоносителя обеспечивает нужный режим. В этом случае можно не беспокоиться, что теплоноситель замерзнет в зимние холодные дни.
  • Другим вариантом является расположение гаража невдалеке от дома, имеющего свою систему отопления. Инженерная наука позволяет при удалении не более 40-50 метров также включать отопление отдельных строений в общую систему, но здесь придется заложить теплотрассу на глубине ниже уровня промерзания, причем трубы должны иметь хорошую теплоизоляцию. Естественно, делается отдельный контур и ставится свой циркуляционный насос.
  • Если гараж расположен в кооперативе, имеющий свое централизованное отопление, то это просто замечательно. Все заботы о поддержании нужной температуры ложатся на руководство ГСК , а задача хозяина просто оплачивать эти услуги.
  • В многоэтажных гаражных кооперативах, не имеющих своей теплоцентрали, задача несколько усложняется. В таких ГСК никто не позволит отапливаться твердотопливными котлами или работающим на отработке. Единственным выходом будет электрическое отопление: тепловая пушка, электроконвекторы или ИК излучатели, — но тогда встает вопрос о выделяемой мощности, ее может не хватить.
  • В одноэтажных гаражных кооперативах, где гаражи имеют общие капитальные стены, для отопления могут применяться различные электрические приборы, газовые котлы или конвекторы. Бывают случаи, что в кооперативах есть газовая магистраль, к которой можно подключиться за разумные деньги, тогда есть смысл подумать о газовом конвекторе или даже водогрейном котле, но тогда придется топить весь зимний сезон, чтобы теплоноситель не замерз или заполнить систему специальным антифризом, а это ведет к дополнительным расходам. Для установки твердотопливного котла или работающего на отработке в любом случае потребуются разрешения администрации и пожарных надзорных органов, которые лишний раз напомнят хозяину правила пожарной безопасности.
  • В кооперативах, где каждый гараж представляет отдельное строение, газовых магистралей не бывает, поэтому можно рассчитывать только на баллонный газ или электричество. Котлы, работающие на отработке или твердотопливные, также потребуют разрешения и оборудования дымохода.
  • Самый сложный, но поэтому и интересный случай – это отдельно стоящий гараж. В таких строениях может вообще не быть электроснабжения, тем более газовых магистралей. Единственно возможные варианты отопления – это котлы на твердом топливе или отработанном масле или газовые конвекторы, работающие на сжиженном баллонном газе. Разрешения в этом случае, скорее всего, не потребуется, но о правилах пожарной безопасности забывать не стоит.

Выбор вида отопления в зависимости от периодичности появления в нем людей

Любой гараж может исполнять разное предназначение в зимний период, что, безусловно, влияет на периодичность появления в нем хозяев , а это, в свою очередь, поможет сделать выбор нужной системы отопления. Какие могут быть варианты?

  • Автомобиль эксплуатируется весь зимний период, соответственно должен всегда быть готовым к выезду, значит, и в гараже должна поддерживаться постоянно температура не ниже +5 °C. Этого можно легко достичь в ГСК с теплоцентралью, а также в гаражах , которые подключены к системе отопления частного дома. В других случаях придется делать автономную систему отопления, автоматически поддерживающую нужную температуру. Этим целям отвечает газовый котел , подключенный к магистрали и работающий в паре с термостатом, который следит за температурой воздуха в помещении гаража и дает команды на запуск и остановку котла. Также можно оборудовать систему отопления с электрическим водогрейным котлом, электроконвекторами, ИК излучателями или пленками . Электрическими системами тоже отлично управляет термостат.
  • Если автомобиль эксплуатируется время от времени в зимний период, то постоянное автономное отопление в гараже и не нужно, кроме случаев отопления от общей системы частного дома. Тогда можно оборудовать гараж электрической тепловой пушкой (если позволяет выделенная мощность), твердотопливной печью-буржуйкой или печью типа Булерьян . В нужный момент можно запустить пушку или зажечь печь и за короткое время нагреть помещение, соответственно и автомобиль. Важно перед уходом из гаража полностью погасить печь и выключить тепловую пушку. Когда машина ставится в гараж, можно также прогреть помещение. Тогда весь снег и лед полностью растает, а система вентиляции совместно с отоплением просушит железного друга.
  • Если гараж используется постоянно как автомобильная или иная мастерская, то лучше предусмотреть комбинированную систему отопления. В ночное время температуру поддерживают электроконвекторы или ИК излучатели, а в дневное время можно отапливать помещение печью на твердом топливе или отработанном масле, которого в любой автомастерской в избытке. В таких гаражах всегда присутствуют люди, и есть кому присмотреть за печью. Газовый котел (если есть магистраль) – тоже отличное решение. В ночное время он будет работать на поддержание минимума в +5 ° С , а в дневное уже можно устанавливать более комфортную для работы температуру.

Монтаж системы отопления гаража своими руками

После того как выбрано именно то отопление, которое будет отвечать всем потребностям хозяина гаража, можно приступать к закупке всех комплектующих и монтажу. Прежде всего, нужно сделать проект отопления гаража, причем это вполне по силам самому владельцу. И началом проектирования должен стать расчет теплопотерь, в котором учитывается нужный температурный режим, климатический пояс, площадь стен, крыши, пола, расположение гаража по сторонам света. В этом же расчете учитывается вся многослойная конструкция всех элементов, так как при утеплении помимо несущих элементов в сегда есть слой теплоизолятора. Теплопотери учитывают наихудшие условия для гаража — заданная температура должна держаться даже в самые холодные зимние дни характерные для конкретного региона. Тогда и в другие дни система отопления легко справится со своей задачей.

Мощность системы отопления обычно принимается рассчитанным теплопотерям плюс 10% запаса в случае, если обогрев помещения гаража будет постоянным (газовый водогрейный или электрический котел , электроконвекторы, ИК отопление). Для быстрого прогрева гаража лучше иметь избыточную на 50% мощность. Избыточной мощностью обычно обладают печи на твердом топливе и отработке, а также тепловые пушки. Рассмотрим особенности монтажа систем отопления гаража разных видов.

Монтаж отопления гаража встроенного или пристроенного к дому

Как мы уже отмечали наиболее выгодно отопление гаража интегрировать в общую систему отопления дома. Основные этапы монтажа покажем в виде таблицы.

Миниатюра Описание этапа монтажа
В соответствии с расчетом теплопотерь выбирается нужное количество радиаторов отопления и стенах гаража отмечаются места их установки.
В намеченных местах устанавливаются крепления радиаторов, которые затем навешиваются.
В радиаторы вкручивается с уплотнителем-герметиком вся необходимая арматура: вентили с термоголовкой или без нее, балансировочные клапаны, заглушки.
Прокладываются подающая и обратная магистрали от помещения котельной до гаража, делаются отводы для подключения радиаторов. В гараже нет необходимости прятать трубы в стены и пол, поэтому все монтируется открыто и после отделочных работ.
Для обеспечения своего температурного режима контур отопления гаража лучше сделать отдельным. Для этого к коллекторам в котельной подающую и обратную магистраль следует подключить через трехходовой клапан-терморегулятор. При необходимости ставится и отдельный циркуляционный насос.
После монтажа делается промывка и опрессовка контура отопления гаража давлением в 6 бар. В случае падения давления устраняются все недостатки и испытания проводятся повторно. Затем давление снижают до рабочего: 1-3 бар, и контур подключают к общей системе, из радиаторов спускают весь воздух.
Делается пробный запуск котла, проверяется работа радиаторов в разных режимах.
Устанавливается термостат, который будет управлять работой циркуляционного насоса. При падении температуры ниже +5 °C термостат даст команду на запуск циркуляционного насоса, который начнет прокачивать теплоноситель через контур отопления.

Особенности монтажа системы отопления гаража, находящегося на удалении от частного дома

В этом случае все делается точно так же, как и в предыдущем, за исключением одной очень важной вещи – от котельной до гаража необходимо проложить тепломагистраль. Что при этом необходимо обязательно учесть?

  • Глубина траншеи для теплотрассы должна быть больше чем уровень промерзания грунта в конкретном регионе.
  • Для минимизации теплопотерь трубы обязательно должны иметь теплоизоляцию, причем стандартная из вспененного полиэтилена не подходит, так как не выдержит давления грунта, сожмется , наберется влаги и практически перестанет выполнять свои функции.
  • Существуют специальные утеплители для трубопроводов из пенополистирола или каменной ваты, но их необходимо дополнительно защищать от грунтовых вод и высоких механических нагрузок. Очень часто приобретение таких утеплителей со временем превращается в зря закопанные в землю деньги.
  • Еще одним популярным решением является прокладка трубопроводов в изоляции в самодельном коробе из экструдированного пенополистирола. Детали короба склеиваются между собой монтажной пеной или специальным клеем для пенопласта, что не гарантирует полную гидроизоляцию.
  • Лучшее решение для прокладки теплотрассы – это специальный трубопровод, в котором сразу объединены подающая и обратная магистраль, теплоизоляция и защитный кожух . Например, трубы финского производителя Uponor Thermo Twin, которые представляют собой две трубы из сшитого полиэтилена PE-Xa, помещенные в слой теплоизоляции из пенополиэтилена. Наружная оболочка сделана из полиэтилена высокой плотности, выдерживающего высокие нагрузки. Такая труба легко гнется , поэтому легко укладывается. Стоит этот продукт высоких технологий недешево : 1 метр тр убопровода 2 по 25 мм – около 2000 рублей, но это не будет зря закопанные в землю деньги, а надежная тепломагистраль, которая по заверениям производителя способна прослужить 50 лет при рабочей температуре до 70 °C и рабочим давлением до 6 бар.

Специальные трубы для теплотрасс — лучшее решение

  • Укладывать теплотрассу следует на песчаную подушку толщиной не менее 10 см, такой же толщины должен быть песчаный слой и сверху. После трамбовки рекомендуется проложить сигнальную ленту, и только потом засыпать грунтом. Сигнальная лента позволяет при земляных работах избежать повреждения трубопровода.

Монтаж печного отопления гаража

Какую печь лучше выбрать для гаража

Полную автономность отопления гаража, которое не будет зависеть ни от снабжения электроэнергией, ни от газа дает только печное отопление. Но оно является самым опасным и требует строгого соблюдения противопожарных мер. Сразу стоит заметить, что на установку большинства самодельных конструкций печей, особенно на те, что работают на отработке, никакая администрация ГСК и пожарные инспектора разрешения не дадут даже за деньги. Поэтому их используют в основном в отдельно стоящих гаражах, причем на свой страх и риск.

Среди промышленно выпускаемых печей наибольшее распространение получили всем известные буржуйки и Булерьяны , причем последние предпочтительнее, так как имеют более высокий КПД – до 80%. С первого взгляда печь Булерьян напоминает обычную «пухлую» буржуйку. Если присмотреться, то будут заметны полукруглые трубы с открытыми концами, которые опоясывают топку с двух сторон. При нагреве корпуса печи, соответственно и труб, воздух внутри них нагревается и поднимается наверх. Естественно, его место занимает более холодный воздух, поступающий снизу. Образуется постоянный конвекционный поток, который очень быстро обогревает помещение.

В Булерьянах кроме основной камеры есть камера дожига генераторных газов, которые образуются при тлении древесины. Но такой режим возможен только тогда, когда будет ограничен приток кислорода в камеру сгорания. Благодаря тлению дров, на одной загрузке Булерьян может проработать 8-12 часов. И при этом эффективно отапливать помещение гаража.

Монтаж печи типа Булерьян

При покупке печи необходимо сообщить продавцу-консультанту геометрические размеры гаража. По этим показателям вычисляется объем помещения и подбирается нужная печь. В 90% случаев достаточно самой маленькой, мощность которой будет даже избыточной. Но ничего, как говорится в шутливой пословице: «По статистике ошпаренных гораздо меньше, чем обмороженных». Самая маленькая печь Булерьян , имеющаяся в продаже, имеет мощность 6 кВт и способна обогреть помещение объемом 100 м 3 . Даже в немаленьком гараже 6 на 4 метра и высотой потолков в 3 метра такая мощность будет немного избыточной, так как объем помещения будет 6*4*3=72 м 3 .

  • Первое, на что стоит обратить внимание – это дымоход. Для Булерьяна рекомендуется применять утепленные дымоходы из нержавеющей стали, так называемые сэндвич-дымоходы . Особенностью этих печей является низкая температура дымовых газов, а это приводит к обильному выпадению чрезвычайно токсичного конденсата. Чтобы его снизить в несколько раз, нужен именно такой дымоход.
  • Более грамотным техническим решением является обустройство дымохода не проходящего через кровлю, а приставного. В этом случае не надо будет заниматься весьма хлопотным занятием – обеспечение прохода дымохода через конструкцию крыши с его теплоизоляцией, гидроизоляцией кровли и другими операциями. Необходимо просто пробурить в капитальной стене гаража отверстие для выхода и обеспечить теплоизоляцию. Еще одним важным преимуществом такой конструкции является то, что токсичный конденсат будет собираться вне помещения гаража. Дымоход при помощи специальных кронштейнов прекрасно крепится и к внешней стене гаража.
  • Производители печей рекомендуют делать высоту дымохода не менее 5 метров, практика показывает, что достаточно и 3 метров. В любом случае он должен возвышаться над самым высоким участком кровли на высоту не менее 0,3 метра. Длина горизонтального участка дымохода не должна быть более 1 метра. Все соединения колен необходимо обрабатывать специальным огнестойким герметиком.
  • Печь Булерьян должна устанавливаться на несгораемое основание. Бетонный гаражный пол является именно таким основанием. Но для удобства загрузки и чистки печи, обеспечения лучшей конвекции и дополнительной изоляции рекомендуют сооружать подиум из жаростойкого кирпича высотой не менее 20 см при этом по ширине подиум должен выступать за габаритына 30 см. Для печей, имеющих в комплекте ножки, сооружение подиума необязательно, если она ставится на несгораемое основание.
  • Расстояние от печи до стен должно составлять не менее 1 метра, что для условий гаража большая роскошь. Но если в месте расположения печи стены покрыть слоем негорючей теплоизоляции (вермикулитные или минералватные плиты) и листами металла, то расстояние до стен можно уменьшить до 20 см. Перед топкой, в целях безопасности, рекомендуется на пол пол ожить металлический лист размером не менее 50 на 70 см широкой стороной к загрузочной дверце.

Для отопления печью Булерьян потребуется запас сухих дров, что дополнительно съест и так драгоценную площадь гаража. Именно поэтому отопление печью легче всего реализуется в просторных гаражах.

Видео: Вариант размещения печи Булерьян в гараже

Монтаж электрического отопления гаража

Самым удобным видом отопления является электрическое, так как приборы эти не занимают много места и требуют только подведения проводки. Главный вопрос, возникающий при этом: хватит ли выделенной мощности на работу такого отопления. Если ее не хватает, то можно обратиться к администрации ГСК о выделении большей мощности. Обычно, если позволяют технические возможности, на эту просьбу откликаются положительно, правда, за дополнительную плату.

Следует отметить, что не все кабели и провода можно использовать для целей электрического отопления. Учитывая потенциальную пожароопасность гаража, кабель должен быть в двойной изоляции, причем она не должна поддерживать горение. Этим требованиям отвечает кабель ВВГ-нг или NYM, его можно прокладывать как открыто, так и за обшивкой. Если кабель будет прокладываться в слое утеплителя, то желательно его поместить в гофротрубу соответствующего диаметра.

Для подключения теплового прибора мощностью до 2 кВт достаточно кабеля с медными жилами, имеющими площадь поперечного сечения 1,5 мм 2 (напримерВВГ-нг 3*1,5), причем он должен быть защищен в щитке автоматическим выключателем на 10 А. Для подключения приборов от 2 кВт до 4,5 кВт потребуется медный кабель с жилами 2,5 мм 2 , который должен защищать автомат на 16 А . для предотвращения поражения электрическим током вся силовая цепь должна быть защищена УЗО с дифференциальным током 30 мА .

Монтаж электроконвекторного отопления гаража

У каждого производителя электрических конвекторов есть свои особенности монтажа, но общие черты есть у всех. Отметим основные этапы монтажа, представив их табличной форме.

Миниатюра Содержание этапа монтажа
Согласно ранее проведенным расчетам теплопотерь выбирается необходимое количество конвекторов нужной мощности. Лучше подбирать те модели, в которых есть функция централизованного управления с подключением через распределительную коробку и обычным механическим термостатом, так как с электронными конвекторы дороже на 20-50%.
Вместе с конвекторами желательно подобрать термостат или (что еще лучше) – программируемый термостат, который позволит эффективно управлять отоплением и экономить электроэнергию.
Производится разметка мест установки конвекторов в намеченных местах. Согласно инструкции на стену крепятся кронштейны и распределительные коробки.
Устанавливается термостат, который должен располагаться на расстоянии не менее 2 метров от конвекторов и на высоте 1,5 метра.
От электрощита гаража к каждой распределительной коробке конвектора протягивается кабель ВВГ-нг 3*1,5 мм 2 . В щиток устанавливается модульное оборудование (автоматические выключатели и УЗО), но к силовой цепи не подключаются.
От термостата к распределительным коробкам каждого конвектора прокладывается управляющий провод ПВ3 0,75 мм 2 . Его можно прокладывать шлейфом, то есть от термостата к ближайшему конвектору, от него к следующему и т. д.
Провода конвекторов подключаются к распределительным коробкам согласно инструкции производителя.
Проверяется работа каждого конвектора в ручном режиме.
Проверяется работа каждого конвектора в автоматическом режиме с управлением через термостат. Для этого регуляторы температуры ставятся в положение Max, на термостате выставляется нужная температура.

Современные программируемые термостаты способны поддерживать температуру по созданному хозяином сценарию, а самые продвинутые модели оснащаются GSM-модулями, которые позволяют через специальный интерфейс заранее заказывать нужную температуру в гараже к приходу людей и «докладывать» о том, что задача выполнена в виде SMS сообщения.

Монтаж инфракрасного отопления гаража

С каждым годом «набирает обороты» инфракрасное отопление (ИК), которое, как заверяют производители, является самым экологичным. Реализуется это разными путями: газовые ИК излучатели, электрические ИК излучатели и панели и новый вид – ПЛЭН, что расшифровывается как пленочный лучистый электронагреватель. Преимуществом этого вида отопления является то, что оно совершенно не занимает площади помещения, что очень важно в гараже, имеет низкую температуру нагрева (45-50 °C), разумную мощность 150-200 Вт/кв. м, легкий монтаж и может скрываться за неметаллической облицовкой потолка.

Конструктивно ПЛЭН представляет собой основу из ламинированного термоустойчивого диэлектрика, в которую впаян резистивный элемент на основе графита. Также в ламинированную основу впаяна тонкая серебряная фольга, которая равномерно распределяет тепло по всей площади обогревателя. Такая пленка не излучает свет в видимом диапазоне, не нагревается выше 50 °C, поэтому основная часть электроэнергии преобразуется в длинноволновое ИК излучение 10-15 мкм. Оно с минимальными потерями проходит через большинство отделочных материалов и покрытий: гипсокартон, потолки «Армстронг», пластиковая вагонка, ламинат, ковролин, линолеум и другие и не проходит ИК излучение через металлы и зеркальные поверхности.

Пленки ПЛЭН выпускают различных типоразмеров: шириной в 0,35 м , 0,51 м , 0,65 м и длинной от 1 до 5 м . потребляемой мощностью 100 Вт/м 2 или 150-175 Вт/м 2 . Такой широкий ассортимент размеров позволяет смонтировать этот вид отопления на потолке любой конфигурации. Для целей отопления гаража лучше использовать ПЛЭН большей мощности.

Рассмотрим основные этапы монтажа ПЛЭН в гараже.

  • На листе миллиметровой бумаги вычерчивается план гаража, на котором из имеющегося ассортимента ПЛЭН составляется план их размещения, места прохождения кабель-каналов и подключения питающих проводов. При этом учитывается, что все пленки должны быть одной удельной мощности и покрывать около 80% площади потолка. На этом же плане отмечаются места где будет размещена обрешетка , на которую будут крепиться нагревательные элементы.
  • Производится закупка нужных комплектующих: ПЛЭН, фольгированный теплоизолятор (пеноизол , пенофол ) комплект пр оводов для подключения, термоусадочная трубка, кабель-каналы , термостат, модульный контактор, автомат защиты в соответствии с суммарной мощностью и УЗО. При этом не надо брезговать советами опытных продавцов-консультантов, эти люди могут уберечь от неправильного решения или излишних расходов.
  • Очень часто сооружение специальной обрешетки для ПЛЭН не требуется, ведь потолок гаража утеплен , и плиты утеплителя смонтированы именно между брусками обрешетки , которой можно воспользоваться. Если же ее нет, то при помощи дюбелей монтируются бруски обрешетки с шагом 50 см.
  • К обрешетке при помощи степлера крепится теплоизолятор фольгированным верхним слоем в сторону помещения гаража. Это поможет направить все ИК излучение в нужную сторону. Соседние полотна крепятся с нахлестом 3-5 см, затем все места стыков проклеиваются металлизированным скотчем.
  • Перед монтажом каждый элемент ПЛЭН проверяется при помощи мультиметра.
  • Поверх теплоизолятора к обрешетке при помощи степлера крепятся нагревательные элементы строго по монтажной полосе по краям листа. Все места подключения должны быть ориентированы в одну сторону.
  • В той стороне, где находятся контакты ПЛЭН, крепится кабель-канал, напротив контактных площадок в его боковой поверхности сверлятся отверстия, в которые заводятся провода подключения нагревательных элементов. Концы проводов зачищаются специальным инструментом

    Таблица соответствия нагрузок с площадью сечения медного провода

    • Начиная с самого дальнего конца силового провода производится соединение его с монтажными проводами ПЛЭН. Все элементы соединяются параллельно. Перед монтажом на каждый силовой провод следует одеть столько отрезков термоусадочной трубки, сколько будет соединений (и парочку про запас).
    • Для коммутации элементов системы в месте предполагаемого соединения зачищается изоляция силового провода на длину примерно 1 см. это удобно делать при помощи специального инструмента.

    термофеном

    Применение кабель-каналов значительно упрощает монтаж

    • На высоте 1, 5 метров от пола, вдали от ворот, дверей и окон монтируется обычный или программируемый термостат. Для того чтобы его показания были корректны между ним и стеной следует проложить слой теплоизолятора толщиной не менее 5 мм.
    • От термостата до электрического щита протягивается кабель. Делается вся коммутация по схеме при полностью снятом напряжении. Эту работу лучше доверить профессионалу, имеющему соответствующий допуск.

    • Отопление гаража вовсе не является элементом роскоши, а скорее разумной необходимостью, позволяющей продлить срок службы автомобиля.
    • Лучше пользоваться теми видами отопления, которые проверены временем, применять только элементы, изготовленные промышленным способом.
    • Пользование любым отоплением в гараже должно сопровождаться строгим соблюдением мер противопожарной защиты.
    • Существенно сэкономить средства можно сделав отопление гаража своими руками.
Оцените статью
Добавить комментарий